广西高铁站屋面网架结构

广西高铁站屋面网架结构是百年工程，大田河广西钢结构专为高铁站屋面网架量身定做，网架产品按大田河钢构“精品网架”要求专供。工程方案及设计由结构团队+数字化团队共同承载，构件成品由5个“1”加工工艺系统保证，配送过程拥有3重保护及数字化信息，施工过程由数字化施工模拟及5大施工体系共同运营。

广西网架结构工程施工顺序、网架结构加固方法有哪些？

网架结构的加固方法有哪些？网架结构工程施工顺序，下面厂家给客户介绍一下这些知识。

网架结构加固的关键方法有：

减轻负荷，改变计算图形，网架结构工程增加原结构构件截面和连接抗压强度，阻止裂纹扩展。

当你有完美的工作经验时，你也可以选择其他的加固方法。平顶山网架结构工程评定后必须加固的网架结构，一般按危害范围分为部分加固和全方位加固。

部分加固是对承载力不足的构件或连接点进行加固，包括提升构件截面法、减少构件随机长度法和连接点加固法。

全面加固是对整体结构进行加固。平顶山网架结构工程有两类:不改变结构基桩计算图加固法和不改变结构基桩计算图加固法。

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网架结构图纸设计

完善或完善支撑板管理体系是加强结构管理体系的合理途径。

网架结构图纸基本识图

一、加固方案明确前，应收集以下材料：

(1)原结构竣工图(含变更图)及工程验收记录。

(2)原不锈钢板平顶山网架结构工程材料报告影印件或现场材料检测报告。

(3)原结构构件制造、安装工程验收记录。

(4)原结构设计方案计算书。

(5)结构或构件损坏状况检查单。

(6)加固后具体载荷和新增载荷的信息。

二、网架结构危害关键要素及加固技术对策

2.1网架结构危害的关键要素有：

(1)由于负荷变化，超期服平顶山网架结构工程服务，标准和技术规范变化导致结构承载能力不足；

（2）构件因各种事故造成变形、歪曲、残留、凹痕等，导致构件截面减弱、构件膨胀收缩、连接开裂等；

(3)在温差作用下，构件或连接平顶山网架结构工程变形、开裂、收缩；

（4）由于化合物的腐蚀和原电池原理，网架结构构件的截面减弱；

（5）其他包括设计方案、生产制造、施平顶山网架结构工程现场的错误、服务期间的违规应用和实际操作。本文来源于网架结构联盟

2.2网架结构加固技术对策有三种关键：

(1)截面加固法:部分或沿构件总长用不锈钢板加固，连接成一个整体，使其相互支撑；

（2）更改计算示意图：增加额外支撑板，调整负荷，降低内平顶山网架结构功率水平，强制偏移超静态结构橡胶支架，降低地应力谷值；

（3）预应力钢筋拉索法：利用高强度拉索加固结构薄弱点或提高结构的整体承载力、弯曲刚度和稳定性。

2.3传统网架结构加固方法的特点

电焊焊接网架结构加固结构加固

焊接加固时，部分快速加热和制冷全过程，焊接区域由于周围平顶山网架结构钢件本身的束缚，不能随意膨胀和关闭。制冷后，焊接部件会产生残余应力和变形，高温效果会使焊接部件的机构和特性发生不良变化；焊接必须有缺点，会造成新的裂缝；焊接结构内部有内应力，与其他效果的融合会导致裂缝。焊接使结构整体持续，一旦间隙不平衡扩大，总会破裂，造成重大安全事故。

加固粘钢网架结构

选用结构胶将厚钢板粘贴在必须加固的部位，借助结构胶相互支撑，提高结构的承载能力。

粘贴加固技术具有显著优势：（1）强度高于弯曲刚度，加固后基础不提高平顶山网架结构的重量和原构件规格；（2）聚合物材料具有优异的缓解疲劳和耐腐蚀性能；（3）软聚合物材料具有随机封闭结构和复杂加固结构表面的优点。良好的密封性，减少泄漏甚至腐蚀的安全风险；（4）简单、成本低、效率高，室内空间狭窄，非常适合现场修复；（5）整个工程施工过程无明火，适用于各种独特的自然环境。

粘贴加固的技术缺陷：在对弯曲构件的实验科学研究中，发现进一步加载时，粘贴厚钢板出现夹层玻璃，导致最终极限承载能力的扩大和降低。

要保证粘钢加固厚钢板不脱落，还需要科学研究才能得到有效的结构对策。

螺钉连接网架结构加固加固

必须在损坏部位周围打孔，削弱截面，产生新的应力区，松开原地脚螺钉平顶山网格结构螺栓，降低网格结构修复的实际效果。一般地脚螺栓在载荷作用下容易松动，高强度螺栓容易产生应力松动，降低了结构修复的实际效果。

除了许多缺点外，还有一个相互的缺点：网格结构加固选择的原材料基础为不锈钢板，加固解决结构产生过多的结构重量，厚钢板不易切割成加固所需的外观，安装运输困难，平顶山网格结构加固完成后，需要对不锈钢板进行防锈，防止不锈钢板腐蚀对结构胶造成多余的危害，维护劳动量大，成本高。

3.预应力钢筋网架结构技术优势

加固工作不能按卸载、不停工的标准进行；

释放预应力钢筋可立即减少变形，快速清除超地应力和内功谷值；

与非预应力钢筋方法相比，可以去除地应力落后、平顶山网架结构灵活应用的高强度特性，提高加固效率。

结合可靠的钢筋锚固，可减少粘接页面的离地应力，防止整体脱落，提高加固的可信度；

降低加固成本和应用成本。